随着《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国特种设备安全法》的深入实施，对危化品充装的安全、环保事故实行“零容忍”已经成为全社会的共识，并且成为了国家意志，这在客观上对充装站的运营提出了更高的要求，进入2015年以来， 企业生产经营遇到了前所未有的困难，企业运营举步维艰，在这个大背景下，发生安全环保事故，将成为企业不能承受之重，安全环保事故的发生，将成为“压垮骆驼的最后一根稻草” 。液氨二氧化碳充装站一班人，在站长张喜俊的带领下，牢固树立充装站就是集团公司“安全环保的最前沿” “事故将会使一切回零”的理念，紧紧围绕质保体系开展工作，保证了充装站各项工作的有序进行。

 严格依法检查、依法充装，严防安全环保事故的发生。充装作业具有涉及面广、 法律法规约束多的特点，在日常工作中，充装站一班人十分注意学习相关的法律法规，采取定期学习，随机抽查，集中培训的办法，同时，也十分注意对外来人员的进站培训，不断提高大家的法律意识，对于车辆、人员资质的检查做到有法可依、有据可查，使充装作业形成良性互动。

确保沟通顺畅，严防车辆超装。车辆充装数量是由质监部门依法核定，是千帆公司开具提货单的依据。为严防车辆超装，充装站一班人在充装前，对相关车辆还要进行二次严格把关，除了严格查验各种资质原件，还要求用户方提供复印件建档备查；强化服务意识，对于资质有问题的车辆，在坚持原则，拒绝充装的同时，十分注意对用户进行耐心细致的疏导工作，积极协调有关部门，出主意、想办法，急用户所急、想用户所想，妥善处理用户诉求。

合理调配人员，管控充装秩序。近年来，液氨、二氧化碳、甲醇、氨水等小产品充装任务十分繁重，最多时，各种小产品充装量高达800多吨，而充装作业对于人员数量也有严格规定，这样一来，人员紧张的问题十分突出。为了管理无真空，督查无缝隙，车间管理人员及时补位，即管理，也作业，确保人员足够；由于充装数量大，各种车辆穿梭其中，极易造成充装秩序混乱而致事故，为此，充装站指定专人加强车辆管理，严格限制进站车辆数量，引导车辆按照指定路线行驶，确保充装作业有序进行；尽力减少夜间作业，对于确需夜间充装的车辆，则由高级主管王喜军、技术员张作平亲自负责充装。

虽然任务重，人员紧，充装站将一如既往的坚守这个“安全环保的最前沿”

                                           （合成氨车间 谢黎明）